PARKING DE CRUCEROS CON PARKINGPUERTO.ES

En plena temporada de verano, son muchas las personas que van a embarcar en un crucero próximamente o a lo largo del verano.

Si es este caso y va a viajar desde el puerto, le recordamos que desde ParkingPuerto.es tiene la opción de hacer una reserva de parking para estacionar su vehículo en un parking seguro y vigilado por precios muy económicos. De esta manera podrá viajar con la tranquilidad de saber que su vehículo está en buenas manos durante su ausencia.

Según la localidad desde donde viaje, encontrará distintas opciones de aparcamiento con diferentes servicios. Entre los servicios más demandados:

- Servicio de traslado desde el parking hasta el puerto y viceversa: Conduce hasta el parking y desde allí el personal le trasladará hasta el puerto en un minibús o furgoneta.
- Servicio de entrega y recogida del vehículo en el puerto: Conduce hasta el puerto, donde le recogerán y entregarán el vehículo a su vuelta (consultar más información)
- Parking cubierto
- Servicio de lavado

Para saber de qué servicios dispone cada parking en concreto, es necesario consultar la información en el portal web ParkingPuerto.es.

Encontrará opciones de aparcamiento en los principales puertos de salida de cruceros:
- Parking Puerto Valencia
- Parking Puerto Barcelona
- Parking Puerto Málaga

Igualmente puede consultar disponibilidad y tarifas para otras localidades en ParkingPuerto.es y si lo desea, realizar una reserva online que solo le llevará unos minutos. No dude en consultar nuestras preguntas frecuentes si tiene dudas o contactar en el 914 143 233.

CUNARD TE MUESTRA EL VIDEO DE SU 200 TRANSATLÁNTICO

Aunque ya os dejamos esta noticia hace unos días, os traemos ahora el video conmemorativo de Cunard Line de su Transatlántico nº200 con el Queen Mary 2.

 

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NORWEGIAN CRUISE LINE OFRECE TRES NUEVOS PACKS DE BODAS A BORDO DE SUS CRUCEROS

Norwegian Cruise Line ha anunciado este martes tres nuevas experiencias nupciales para aquellos clientes que deseen celebrar su matrimonio en uno de los barcos de Norwegian Cruise Line o en algunos de los espectaculares destinos que visitan los barcos de la compañía. Junto con la colaboración de la empresa Royal Ocean Events, con base en Vancouver, Norwegian Cruise Line ofrece a las parejas la oportunidad de celebrar la boda durante su crucero y disfrutar de la experiencia de su vida, tanto si escogen unirse en matrimonio contemplando el brillante océano, como encima de un majestuoso glaciar en Alaska, o bajo un toldo de palmeras en alguna exótica playa caribeña.

Las parejas que planeen la boda de sus sueños con Norwegian Cruise Line pueden escoger entre tres opciones de ceremonia:
- “Symbolic”, que se lleva a cabo a bordo durante la navegación
- “Harborside”, que se celebra a bordo mientras el barco se encuentra en alguno de sus puertos de escala
- “Destination”, la cual tiene lugar en tierra firme, en uno de los destinos visitados durante el crucero.

Las ceremonias se podrán celebrar en ciertos puertos en:
- Norteamérica
- Caribe
- Bahamas
- Bermudas
- Santorini

Desde una romántica e íntima ceremonia hasta una exuberante gala con cientos de invitados, novias y novios podrán navegar con Norwegian Cruise Line y conmemorar el día más importante de sus vidas como siempre se lo habían imaginado.

Con paquetes desde 1.600$, Royal Ocean Events ofrece todo lo que las parejas necesitan para una celebración perfecta. Además, la feliz pareja podrá relajarse por completo puesto que un experimentado coordinador de bodas les asistirá en cada fase durante la programación de la boda y, una vez a bordo, disfrutarán de su gran día sin estrés ya que los coordinadores nupciales de Norwegian Cruise Line se encargarán de todos los detalles de esta jornada tan especial.

Todos los paquetes incluyen: un funcionario u oficial de barco quien lleva a cabo la ceremonia, un coordinador de bodas in situ, un área privada para la ceremonia, los votos para la ceremonia, el ramo de novia y el prendido para el novio, música grabada para la ceremonia, una botella de vino espumoso, certificado de bodas y pastel nupcial.

Norwegian Cruise Line también ofrece una amplia selección de extras y servicios para que las parejas puedan elegir cómo personalizar su boda con más detalle, incluyendo tratamientos de spa y de belleza, flores (con posibilidad de solicitar pedidos especiales), decoración y extras durante la ceremonia como música en directo, servicio de fotografía y video, transporte hacia y desde el barco o el lugar de boda escogido, prioridad durante la facturación y una gran variedad de opciones de bienvenida nupcial, desde un elegante coctel con exquisitos aperitivos y barra libre hasta un menú de cuatro platos servidos a la mesa con servicio de vino.

Renovación de votos

Para quienes quieran reconfirmar su amor en el mar, el paquete “Vow Renewal” de Norwegian Cruise Line les ofrece a parejas casadas la oportunidad de celebrar todo su amor dándose de nuevo el “Sí, quiero” con una ceremonia de renovación de voto matrimonial en grupo, llevada a cabo por un miembro de la tripulación. El paquete está disponible desde 299$ e incluye un pastel de celebración para dos personas, un certificado conmemorativo del voto matrimonial, una cena para dos personas en el restaurante más romántico de la compañía -el francés Le Bistro-, una foto de recuerdo, vino espumoso y fresas cubiertas de chocolate que serán enviadas al camarote junto a un ramo de flores o 50$ de crédito a bordo para impresión de fotos. Aquellas parejas que quieran una experiencia más personal pueden seleccionar el paquete “Deluxe Vow Renewal”, que ofrece una ceremonia privada a cargo del Capitán del barco, una invitación del Capitán para hacer un tour por el puente de mando mientras el barco se encuentre en el puerto, además de todas las comodidades del paquete “Vow Renewal”. 

Pedida de mano

Para aquellos que deseen realizar su pedida de mano en alta mar, Norwegian Cruise Line y Royal Ocean Weddings pueden organizar la propuesta más romántica. El paquete “Engagement” incluye un lugar ideal para proponer matrimonio a bordo, un ramo de clásicas rosas rojas, vino espumoso y fresas en el camarote de la pareja, dos masajes suecos de medio cuerpo de 25 minutos, servicio de merienda en el camarote, desayuno en la cama para dos personas y cena para dos en Le Bistro, disponible desde 399$.

Aquellos viajeros en luna de miel también pueden beneficiarse de todas las ventajas que el Freestyle Cruising de Norwegian Cruise Line ofrece, como románticas cenas en los numerosos restaurantes de especialidades, tratamientos para relajarse en pareja en los famosos y reconocidos Mandara Spas y emocionantes excursiones en excitantes puertos de escala.

Para mayor información y reservas de los paquetes nupciales se encuentra a toda disposición el equipo de Royal Ocean Events llamando al 001-888-475-5511 o enviando un e-mail a ncl@royalwed.com. El equipo de Norwegian Cruise Line se ocupa de las solicitudes para ceremonias de renovación de voto matrimonial, pedidas de mano en alta mar y paquetes de luna de miel, por e-mail escribiendo a customerservice@ncl.com


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NORWEGIAN CRUISE LINE INSTALA DEPURADORES DE ÚLTIMA TECNOLOGÍA

Norwegian Cruise Line ha anunciado que sus dos barcos Breakaway Plus serán los primeros barcos nuevos en la industria de cruceros que incorporen depuradores de última tecnología desarrollados por Green Tech Marine (GTM), una de las empresas proveedoras de depuradores líderes a nivel mundial. Ambos serán construidos por los astilleros alemanes Meyer Werft GmbH en Alemania y estarán listos para su entrega en 2015 y 2017 respectivamente.

Green Tech Marine proveerá a cada barco con cinco depuradores para los motores con un rango de potencia de entre 14,4 y 16,8 megavatios. La instalación depuradora será la más grande en el mundo con una potencia total de motores de 76,8 megavatios.

“Norwegian Cruise Line acumula ya una larga trayectoria en innovación y compromiso por utilizar la tecnología más respetuosa con el medio ambiente siempre que sea posible”, afirma Kevin Sheehan, Presidente y CEO de la compañía. “Instalar depuradores de Green Tech Marine en nuestros dos nuevos barcos Breakaway Plus es una decisión muy acertada y hará que los dos nuevos barcos sean lo más eco-friendly posible”, concluye Sheehan.

Los depuradores de GTM son muy compactos, lo que permite que ocupen el menor espacio a bordo. GTM usa un depurador pequeño para cada motor, en lugar de uno grande, que sirva para todos los motores a la vez y que sustituyen al silenciador, muy apropiado para barcos de crucero. Los depuradores tienen todos los certificados necesarios que aseguran que los barcos cumplen con la normativa de las ECA (Emission Control Areas) en vigor a partir del año 2015 que exigirá un límite máximo del 0,1% de azufre.

El Pride of America, que navega todo el año por Hawái, ha sido el primer barco en el que se han instalado depuradores de GTM, tras su reciente reforma en marzo, y estarán plenamente operativos en el transcurso de este año.

“Nos alegra mucho que un propietario de una gran flota de barcos como Norwegian Cruise Line y un astillero establecido como Meyer Werft hayan decidido usar, de forma pionera, una tecnología sostenible y respetuosa con el medio ambiente”, afirma Peter Strandberg, Presidente y CEO de GTM.

Acerca de Green Tech Marine
Green Tech Marine desarrolla soluciones innovadoras y de probada efectividad en materia de medio ambiente y ahorro de energía para la industria marítima y offshore. La dirección de la compañía cuenta con una gran experiencia en la industria marítima. Su objetivo es ser un aliado imprescindible en los ámbitos de ahorro energético y la depuración de gases de escape en el sector marítimo. Gracias a una nueva tecnología para la depuración de gases de escape, los depuradores de GTM pueden ser más ligeros y compactos. Esto hace que sean idóneos para la industria marítima donde la pérdida de espacio supone una pérdida económica y donde el peso supone una pérdida de estabilidad y un mayor consumo de combustible. (Sin duda una gran empresa que apuesta por la fabricación de motor.es ecológicos).

Acerca de Norwegian Cruise Line
Norwegian Cruise Line es una compañía internacional de cruceros con sede principal en Miami (Florida), que cuenta con dos oficinas responsables para los mercados europeos en Londres (Reino Unido) y Wiesbaden (Alemania). 

Norwegian Cruise Line es la compañía más innovadora dentro del sector de los cruceros. En sus 46 años de historia ha roto los límites de los cruceros tradicionales, especialmente con la introducción del Freestyle Cruising (crucero a tu aire), un concepto que ha revolucionado la industria permitiendo a los pasajeros una mayor libertad y flexibilidad. En la actualidad, la compañía invita a sus huéspedes a “Cruise like a Norwegian” (irse de crucero como un Norwegian), en su flota de doce buques especialmente diseñados en torno al Freestyle Cruising, ofreciendo así a sus pasajeros la oportunidad de disfrutar y relajarse a bordo de algunos de los barcos más novedosos del mercado. Recientemente, Norwegian acaba de ser galardonada, por quinto año consecutivo, como Mejor Compañía de Cruceros en Europa en los prestigiosos World Travel Awards.

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LOS CRUCEROS HACEN "RICO" A ESTADOS UNIDOS

La industria de cruceros contribuyó con 42,3 mil millones de dólares a la economía estadounidense en 2012, un 4,6% más que en el año anterior, de acuerdo con un estudio independiente comisionado por la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (Cruise Lines International Association, CLIA).

Según el estudio, el sector generó 356.311 empleos y pagó 17,4 mil millones de dólares en salarios a trabajadores estadounidenses.

El gasto directo de la industria de cruceros, entretanto, creció 4% respecto a 2011 y llegó a los 19,6 mil millones de dólares.

Las líneas de cruceros miembros de la CLIA transportaron una cifra récord de 16,95 millones de pasajeros durante 2012, un incremento interanual de 3,8%. Más de diez millones de esos pasajeros se embarcaron en los puertos de Estados Unidos, otro récord histórico.

El estudio, titulado Estado de la Industria Norteamericana de Cruceros en 2012 (The State of the North American Cruise Industry in 2012), fue realizado por la firma Business Research & Economic Advisors (BREA) de Exton, Pensilvania.

Entre otros puntos, mostró que la industria de cruceros produjo beneficios directos o indirectos a cada estado mediante compras y servicios, con aproximadamente el 80% del impacto concentrado en diez estados: California, Texas, Nueva York, Alaska, Washington, Georgia, Massachusetts, Illinois y Nueva Jersey.

Los puertos de la Florida registraron 6,1 millones de embarques, el 60% del total en los Estados Unidos durante 2012. Los negocios de la Florida recibieron siete mil millones de dólares, el 36% del gasto directo generado por la industria en el país.

La Florida registró, además, 131.366 empleos beneficiados por los cruceros, con salarios por 5,9 mil millones de dólares.

En segundo lugar entre los estados en términos de aporte de la industria de cruceros aparece California, con 837 mil embarques en 2012, el 8,3% del total en Estados Unidos; 42.833 empleos y 2,4 mil millones de dólares en salarios.

Por detrás se ubican Texas (604 mil embarques, 6% del total; 1,24 mil millones de dólares en gasto directo, 19.745 empleos con 1,1 mil millones en ingresos); Nueva York (1,24 mil millones de dólares, el 6,3% del gasto directo; 16.342 empleos y 944 millones de dólares en salarios), y Alaska, con 3,55 millones de visitas, 22.632 empleos y 1,03 mil millones en salarios.

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Fuente:Caribbean News

IBEROCRUCEROS PRESENTA EL CATÁLOGO DE CRUCEROS 2014

Iberocruceros, compañía de cruceros de referencia en el mercado español, ha presentado en Madrid el nuevo catálogo para la temporada 2014 en un exclusivo evento en la terraza del Ayuntamiento de Madrid al que acudieron los máximos representantes de la naviera y de las agencias de viajes españolas. Este nuevo catálogo para la próxima temporada incluye una serie de novedades que contribuirán a seguir mejorando la experiencia de los Íberos, los pasajeros de Iberocruceros. Entre las más destacadas figuran estancias más largas en algunos puertos, con las que la naviera española ofrecerá, un año más, un producto mejorado y de mayor calidad, para que sus pasajeros puedan disfrutar de más tiempo, de día y de noche, en destino lo que convertirá su experiencia en algo único.

Massimo Brancaleoni, director general de Iberocruceros y Costa Cruceros en España, ha afirmado que “en Iberocruceros nos esforzamos cada día para lograr la máxima calidad en todo lo que hacemos, tanto en la forma única de cuidar a nuestros pasajeros a bordo como en las rutas e itinerarios que diseñamos para hacer que disfruten de unas vacaciones inolvidables. Es por ello que las principales novedades de este catálogo incluyen más tiempo en algunos de los destinos europeos más atractivos y nuevos puertos de escala, entre otras, para que los Íberos puedan vivir al máximo la experiencia única de viajar con nosotros. No es de extrañar que el 95% de nuestros clientes se declaren ‘muy satisfechos’ tras desembarcar de nuestros cruceros; nosotros nos comprometemos a seguir superando sus expectativas día a día”.

Una experiencia única con más tiempo en los mejores destinosAdemás de contar con un diseño más atractivo y renovado, un formato más manejable y mayor cantidad de gráficos y fotografías, en el nuevo catálogo de Iberocruceros destacan novedades como mayor tiempo en algunos destinos para que los pasajeros puedan experimentarlos al máximo: los buques de Iberocruceros ‘dormirán’ en 2014 en los puertos de Venecia (Italia), Copenhague (Dinamarca), San Petersburgo (Rusia), Bergen (Noruega), Helsinki (Finlandia) y Estambul (Turquía), por lo que los cruceristas podrán pasar dos días enteros en el destino para recorrerlo sin prisas.

La naviera también ofrecerá el año próximo la posibilidad de conocer más destinos y con mayor detalle gracias a los Grandes Cruceros 2014, rutas de 11 y 12 días, con salidas desde Barcelona entre noviembre de 2013 y marzo de 2014, y rutas de 15 días desde Venecia, entre mayo y septiembre del año que viene. De entre estos Grandes Cruceros destaca el de los Fiordos Noruegos, con rutas de 15 días con salidas desde Copenhague o Bergen, con 10 escalas en Stavanger, Flam, Olden o Hellesylt y Oslo, entre otras, para apreciar este impresionante espectáculo de la naturaleza. También se incluyen nuevos puertos de escala en Alesund (Noruega), Oslo (Noruega), Visby (Suecia), Leixoes - Oporto (Portugal), La Spezia – Florencia (Italia), Olbia - Cerdeña (Italia), Argostoli (Grecia) y Montevideo (Uruguay). Con ellos, Iberocruceros mejora la experiencia de sus pasajeros ya que evita que se repitan ciudades de escala en las diferentes rutas, con la posibilidad de que los clientes que lo deseen puedan unir dos itinerarios de siete días y disfrutar de un itinerario incomparable y diverso.

A estos se añaden, en los 12 meses de programación que se presentan, rutas de entre 5 y 21 días por los siguientes destinos: Atlántico (con salidas desde Málaga), Mediterráneo Occidental (desde Barcelona, Valencia y Málaga), Mediterráneo Oriental (desde Venecia y Estambul), Capitales Bálticas (desde Helsinki, Copenhague y Estocolmo), Fiordos Noruegos (desde Bergen y Copenhague) y Sudamérica (desde Buenos Aires) a bordo de sus tres barcos: el Grand Mistral, Grand Celebration y Grand Holiday.

La calidad de los programas de entretenimiento es otro de los rasgos que hace únicas unas vacaciones con Iberocruceros. También en 2014, pasajeros de todas las edades podrán disfrutar cada día de las actividades de ocio y espectáculos, con El Club de la Comedia y Tadeo Jones como los principales protagonistas. Además, los barcos de Iberocruceros cuentan con un equipo de 45 profesionales dedicados a hacer que los pasajeros se diviertan las 24 horas, algunos de los cuales han trabajado en espectáculos como Moulin Rouge o el Circo del Sol.

A bordo de los tres barcos de la flota la gastronomía también tiene un papel clave: el pasajero podrá encontrar lo mejor de la cocina tradicional española y, además, una selección de platos típicos de los diferentes destinos visitados, con horarios completamente adaptados a sus costumbres y a las excursiones. También se pueden encontrar menús infantiles, vegetarianos, bajos en calorías o especialmente preparados para las intolerancias alimenticias.

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MSC CRUCEROS ANULA EL CRUCERO DEL MAR ROJO

MSC Cruceros  ha cancelado los itinerarios de MSC Armonia por el Mar Rojo para el invierno 2013-2014, debido a la inestabilidad política en Egipto. 

La seguridad y la prevención es la prioridad número uno de MSC Cruceros y la flota de MSC Cruceros, sólo navega hacia los destinos más seguros.

Este invierno, los pasajeros de MSC Armonia podrán disfrutar de dos emocionantes nuevos itinerarios alternativos de cruceros con salida desde Las Palmas de Gran Canaria, una impresionante isla volcánica con grandes atractivos naturales como dunas de arena, fantásticos puertos deportivos, bosques tropicales, cráteres y cuevas.  

MSC Armonia ofrece a los pasajeros la opción de disfrutar de cada uno de estos dos itinerarios de forma individual en un crucero de 8 días, o bien realizarlos de forma conjunta en un crucero de 15 días, a partir del 9 de noviembre y hasta el 22 de marzo.

El primer itinerario del buque explora lo mejor de las Islas Canarias, ofreciendo grandes oportunidades de compras y de playa en divertidas ciudades turísticas, así como disfrutar de lo mejor de la naturaleza. El itinerario tiene salida desde Las Palmas y realiza escalas en San Sebastián de la Gomera, Funchal (Madeira), Santa Cruz de La Palma, Santa Cruz de Tenerife y regreso a Las Palmas.

Los aspectos más destacados de este variado itinerario incluyen visitas al Parque Nacional de la Caldera de Taburiente desde La Palma, donde los pasajeros pueden explorar uno de los cráteres más grandes del mundo, y la ruta circular por las montañas de Las Cañadas en Tenerife. 

El segundo itinerario del buque mostrará la belleza natural de las Islas Canarias, así como dos destinos muy populares en la mística Marruecos. Con salida de Las Palmas, el buque realiza escalas en Agadir (Marruecos), Casablanca (Marruecos), Puerto del Rosario en Fuerteventura, Arrecife en Lanzarote y regreso a LasPalmas. 

Visitar mezquitas sagradas y bazares mágicos, o simplemente vivir "in situ" esta emblemática ciudad, Casablanca ofrece a los viajeros una experiencia inusual, además de una gran oportunidad para viajar más allá de la vibrante ciudad de Marrakech. Otro punto a destacar de este itinerario es Agadir, paraíso de los surfistas de Marruecos, donde los visitantes que busquen descansar se podrán relajar en la playa, y los más aventureros podrán adentrarse en el impresionante entorno de la región, las majestuosas montañas del Anti-Atlas y el imponente desierto del Sahara.

Con un clima cálido, sol de invierno, y fantásticas atracciones naturales, culturales e históricas, estos dos nuevos itinerarios son unas alternativas muy interesantes al Mar Rojo.

Los nuevos itinerarios estarán disponibles para reservar a partir de finales de julio.

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CROISIEUROPE LANZA SU REVISTA CROISIMAG

CroisiEurope, la mayor compañía de cruceros fluviales en Europa lanza su revista CroisMag. Este magazine nace con el propósito de mantener al día a sus clientes, a las agencias de viajes y a los futuros viajeros de las posibilidades y opciones de cruceros de CroisiEurope.

La compañía con esta iniciativa pretende dar aún más a conocer su flota, los diferentes destinos que ofrece al mercado español en cada época del año, tanto en cruceros estrictamente fluviales como los marítimo costeros y los cruceros lejanos.

CrosiMag mostrará  las novedades, nuevos barcos, escapadas y ofertas para que durante todo el año se pueda conocer cuáles son las mejores opciones para conocer Europa en un barco de CroisiEurope.

En esta primera edición CroisiMag ofrecerá datos importantes como la historia de la compañía, ofertas aun disponibles para este verano,  las ventajas de un crucero fluvial y una visión a fondo de su crucero por el Sena.

 

Sobre Croisieurope:

Croisieurope es la primera compañía de cruceros fluviales en Europa en su categoría con una flota de más de 27 barcos propios cuya antigüedad media es de 5 años. Su central está situada en Estrasburgo. Desde hace más de 35 años se trabaja sobre la misma idea : Descubrir Europa a través de sus ríos.
 

 Una gran idea sobre la que CroisiEurope aplica toda su experiencia para ofrecer a sus clientes unas vacaciones inolvidables.
 

Una extensa variedad de destinos, el confort y la seguridad de los barcos concebidos y construidos por la compañía, la exquisita atención que la tripulación presta al cliente, la calidad del servicio, la gastronomía, las actividades a bordo… ofrecer un crucero CroisiEurope significa estar seguro de satisfacer a los clientes más exigentes.
 

Durante el año pasado más de 200.000 personas viajaron con CroisiEurope.

BEBES EN CRUCEROS ¿QUÉ NECESITAS SABER?

¿Existen guarderías en los barcos?
Aunque no hay una regla general para todas las navieras, suele existir servicio de guardería en los cruceros de carácter diurno para niños a partir de 2 años de edad durante la navegación del crucero. Este servicio es gratuito. En algunas ocasiones es bajo petición, y en los cruceros de lujo o cruceros fluviales puede que no tengan esta disponibilidad.

Durante las estancias en puerto y las noches a bordo también se facilita el servicio de guardería, esta vez con un cargo extra, permitiendo a los adultos disponer de unas horas de intimidad.

¿Qué pasa si llevo a menores conmigo que no son mis hijos?
Los menores de 18 años que no viajen acompañados por sus padres o tutores, necesitarán una autorización que se expide gratuitamente en las comisarías de policía de tu ciudad designadas a tal efecto o, en algunos casos, un documentos expedido ante notario. El permiso de menores  deberá ser portado en todo momento por el acompañante adulto en todo momento del viaje. En caso de no tener dicha documentación se puede denegar el embarque al menor.

Algunas navieras solicitan cumplimentar un formulario propio. Consúltanos y te lo facilitaremos.

 
Viajamos con adolescentes ¿les dejarán consumir alcohol?
En navieras europeas los menores de 18 años tienen prohibido el consumo de alcohol a bordo de un crucero.

En las navieras americanas la mayoría de edad se fija en los 21 años con lo que hasta dicha edad no es posible el consumo, no obstante, en itinerarios por Europa y siempre firmando un escrito por parte de los tutores del menor, dichas navieras permiten consumir cerveza y vino a partir de 18 años.

Viajo con un bebé/s en un crucero ¿qué necesito saber?
Si viajas con un bebé/s en un crucero debes tener en cuenta que las edades mínimas exigidas cambian según compañías. Estas son las permisiones normales de edad:

Aranui: No hay mínimo
Azamara Club Cruise: Mínimo 6 meses *
Carnival Cruise Line: Mínimo 6 meses (12 meses en Europa)
Celebrity Cruises: Mínimo 6 meses *
CIC: No hay mínimo
Club Med: Mínimo 8 años
Compagnie. du Ponant: Mínimo 3 años
Costa Cruceros: Mínimo 6 meses (1 año en ciertos destinos)
Croisieurope: No hay mínimo
Croisimer: No hay mínimo
Cunard Line: Mínimo 1 año
Disney Cruise Line: Mínimo 3 meses
Hapag Lloyd Cruises: Mínimo 6 meses
Holland America: Mínimo 6 meses
Hurtigruten: No hay mínimo
Iberocruceros: Mínimo 6 meses
Imagetours: No hay mínimo
Louise Cruises: Mínimo 6 meses
MSC Cruceros: No hay mínimo
Norwegian Cruise Line: Mínimo 6 meses*
Panavisión: No hay mínimo (consultar según destino)
Paul Gauguin Cruises: Mínimo 1 año
Politours: No hay mínimo (consultar según destino)
Princess Cruises: Mínimo 6 meses
Pullmantur: Mínimo 6 meses
Royal Caribbean: Mínimo 6 meses
Regent Seven Seas: Mínimo 1 año
Star Clippers: Mínimo 6 meses
Star Cruises: Mínimo 6 meses
Silversea: No acepta bebés (salvo alguna excepción)
Variety Cruises: Mínimo 7 años
Viking River: No acepta bebés
Windstar: Mínimo 2 años (salvo alguna excepción) 

¿Qué actividades hay para menores a bordo de un crucero?
Los más pequeños seguramente sean quienes más disfruten del crucero. Las compañías cuentan con actividades y programas de animación para menores en los cruceros divididos por edades en las que podrán conocer a más niños y divertirse juntos. Los más pequeños contarán con actividades como pintura, juegos familiares, cuentos… y todo ello siempre bajo la supervisión de monitores cualificados.

Para los que pintar ya no les divierte existen otras actividades como actividades deportivas, juegos en equipo, películas, videojuegos y mucho más…

Los adolescentes también tienen su espacio a bordo donde podrán realizar actividades deportivas, cenas sólo para jóvenes, fiestas e incluso en algunas navieras cuentan con discotecas privadas donde “no se aceptan” adultos.


* En algunos destinos o crucero con duraciones superiores a los 8 días se requiere mínimo 1 año.

Te aconsejamos que nos consultes por si la naviera decidiera cambiar este límite sin previo aviso.

Si viajas con tu bebé las compañías disponen de cunas para que pueda dormir tranquilamente y seguro en lugar de en una cama o litera. Algunas navieras ofrecen la posibilidad de comida en puré para tu bebé, no obstante tendrá como base el menú que haya ese día en el restaurante por lo que te recomendamos que lleves tu propia comida para evitar sorpresas.

Algunas navieras sólo dejan poner la cuna en determinadas categorías, dado que por el tamaño o el diseño del camarote no quedaría espacio suficiente para la convivencia en el interior. Si prefieres llevar tu cuna no hay ningún inconveniente, simplemente hay que avisarlo en el momento de la reserva.

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NORWEGIAN CRUISE LINE YA TIENE SU SEGUNDO BREAKAWAY PLUS

Norwegian Cruise Line ha anunciado que ha confirmado con los astilleros alemanes Meyer Werft, de Papenburg, la construcción de un segundo barco “Breakaway Plus” cuya entrega está prevista para la primavera de 2017. Junto con el primer barco Breakaway Plus, que será entregado en octubre de 2015, estos dos nuevos buques serán los más grandes de la naviera, con aproximadamente 163.000 toneladas brutas y capacidad para 4.200 pasajeros respectivamente, y similares en diseño e innovación a la actual clase Breakaway, cuyo primer barco, el Norwegian Breakaway, debutó en Nueva York a comienzos de mayo de este año.

El contrato para ambos barcos Breakaway Plus tiene un valor de aproximadamente 1,4 mil millones de euros. La compañía ha obtenido una financiación por medio de un crédito a la exportación que cubrirá el 80 por ciento de este valor.

“La excelente acogida que hemos tenido por parte de nuestros clientes, agentes de viajes y los medios de comunicación con el Norwegian Breakaway no ha hecho sino impulsar nuestra decisión de añadir un segundo buque Breakaway Plus a nuestra flota. Con elementos muy revolucionarios y una cubierta adicional que incluirá más innovaciones, nuestros dos buques Breakaway Plus brindarán nuevas formas de experimentar todo lo que el nuevo Norwegian ofrece”, afirmó Kevin Sheehan, Presidente y CEO de Norwegian Cruise Line.

Los astilleros Meyer Werft, con sede en Papenburg (Alemania), entregaron el pasado 25 de abril el Norwegian Breakaway, el primero de los dos nuevos buques de la clase Breakaway de 146.600 toneladas brutas y con capacidad para 4.000 pasajeros. El Norwegian Getaway, el segundo buque de esta clase, será entregado a mediados del próximo mes de enero de 2014.

“Estamos muy contentos de poder construir todos estos innovadores buques para Norwegian Cruise Line”, declaró Bernard Meyer, managing partner de Meyer Werft.

Previamente a la construcción de los buques de la clase Breakaway, Meyer Werft ya había construido otros buques para la compañía, como los de su emblemática clase Jewel: Norwegian Gem, entregado en 2007; Norwegian Pearl y Norwegian Jade, entregados en 2006 y Norwegian Jewel, entregado en 2005. Siguiendo la cuenta, estos dos nuevos buques Breakaway Plus serán el décimo y undécimo que Meyer Werft construirá para Norwegian Cruise Line.

Acerca de Norwegian Cruise Line
Norwegian Cruise Line es una compañía internacional de cruceros con sede principal en Miami (Florida), que cuenta con dos oficinas responsables para los mercados europeos en Londres (Reino Unido) y Wiesbaden (Alemania).

Norwegian Cruise Line es la compañía más innovadora dentro del sector de los cruceros. En sus 46 años de historia ha roto los límites de los cruceros tradicionales, especialmente con la introducción del Freestyle Cruising (crucero a tu aire), un concepto que ha revolucionado la industria permitiendo a los pasajeros una mayor libertad y flexibilidad. En la actualidad, la compañía invita a sus huéspedes a “Cruise like a Norwegian” (irse de crucero como un Norwegian), en su flota de doce buques especialmente diseñados en torno al Freestyle Cruising, ofreciendo así a sus pasajeros la oportunidad de disfrutar y relajarse a bordo de algunos de los barcos más novedosos del mercado. Recientemente, Norwegian acaba de ser galardonada, por quinto año consecutivo, como Mejor Compañía de Cruceros en Europa en los prestigiosos World Travel Awards.

El mayor barco de la compañía, el Norwegian Epic, se estrenó en junio de 2010 y en los Estados Unidos ha sido denominado “Mejor Barco de Cruceros Global” por los lectores de Travel Weekly durante dos años seguidos y “Mejor Barco para Días de Navegación” por Cruise Critic. Norwegian Cruise Line es la compañía de cruceros oficial del grupo artístico Blue Man Group, que debutó por primera vez en el mar con el Norwegian Epic. Además, es la línea de cruceros oficial de Legends in Concert®, The Second City®, Howl at the Moon Dueling Pianos y Nickelodeon™, la marca número uno de entretenimiento infantil. A bordo del Norwegian Epic también se puede disfrutar del espectáculo Cirque Dreams® & Dinner, en la primera carpa de circo a bordo de un crucero.

El 25 de abril de 2013 ha sido entregado a la compañía el Norwegian Breakaway, el barco más innovador de Norwegian Cruise Line hasta la fecha. Conocido como el barco de Nueva York, el Norwegian Breakaway es el buque más grande con puerto base durante todo el año en la ciudad, navegando por las Bermudas durante la temporada de verano, desde el pasado 12 de mayo de 2013. El Norwegian Breakaway cuenta con un diseño artístico de su casco creado por el legendario artista Peter Max, con un restaurante de mariscos Ocean Blue, ideado por el prestigioso chef de Nueva York Geoffrey Zakarian, y también con clases de fitness y una retrospectiva histórica de las madrinas del barco, the Rockettes®. La oferta de entretenimiento del Norwegian Breakaway incluye tres shows de Broadway: Rock of Ages, Burn the Floor; y Cirque Dreams® & Dinner Jungle Fantasy. El barco gemelo del Norwegian Breakaway, el Norwegian Getaway, que se encuentra actualmente en construcción en los astilleros Meyer en Alemania, será el barco más grande con puerto base durante todo el año en Miami y navegará por el Caribe Oriental desde febrero de 2014. La compañía ha encargado también la construcción de dos barcos "Breakaway Plus" de mayor dimensión, que serán entregados en otoño de 2015 y en primavera de 2017.

En octubre de 2012 y por quinto año consecutivo, Norwegian Cruise Line recibió el “World Travel Award” como mejor compañía de cruceros de Europa

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COMIENZA EL JUICIO DEL COSTA CONCORDIA

El juicio contra el capitán Francesco Schettino, acusado de ser el principal responsable del naufragio del Costa Concordia registrado en 2012 frente a la isla del Giglio en el que murieron 32 personas, comienza hoy en Grosseto (centro de Italia).

Después de que el pasado 9 de julio no pudiera celebrarse la primera vista por una huelga de abogados, comenzará hoy un proceso que, como las audiencias preliminares, ha necesitado que se trasladase al Teatro de Grosseto para dar cabida al gran número de personas que querían participar en las audiencias.

Actualmente se han presentado 242 partes demandantes, entre pasajeros, grupos ambientalistas, ayuntamientos y también el grupo Costa Cruceros, al que pertenecía el crucero.

Las primeras audiencias se dedicarán a tomar nota de la presentación de las partes civiles y la única sorpresa podrá ser la presencia, como ocurrió el pasado 9 de julio, de la moldava Domnica Cemortan, la mujer que, según algunos testigos, acompañaba a Schettino la noche del naufragio.

Se desconoce si también Cemortan se presentará como parte civil en el juicio.

El capitán Schettino se enfrenta solo a este juicio, en el que está acusado de homicidio culposo múltiple, abandono de la nave, naufragio y de no haber informado inmediatamente a las autoridades portuarias de la colisión contra el escollo que provocó el naufragio el 13 de enero de 2012.

En otro proceso paralelo, que se celebrará el 20 de julio, en una audiencia preliminar se decidirá si admitir las penas pactadas (entre uno y dos años de reclusión) por los otros acusados del naufragio: el responsable del puente de mando, Ciro Ambrosio; la oficial Silvia Coronica; el timonel Jacob Rusli, el jefe de los servicios de a bordo, Manrico Giampedroni, y el jefe de la unidad de crisis de Costa Cruceros en tierra, Roberto Ferrarini.

En la noche del 13 de enero de 2012, el crucero Costa Concordia encalló a pocos metros de la isla del Giglio tras haber chocado contra un escollo durante una maniobra realizada por el capitán para acercase a la costa en lo que se conoce como un "saludo".

Desde el impacto hasta que se produjo el desembarco de los 4.229 pasajeros y miembros de la tripulación pasaron varias horas sin que se diese la orden de abandonar el barco y éste, debido a la entrada de agua, se inclinó poco a poco.

El abogado de Schettino ha siempre afirmado que el capitán ha admitido sus propias culpas al acercar el crucero a la costa, lo que provocó su impacto con un escollo, pero también ha puntualizado que era una maniobra autorizada.

Según su defensa, el capitán actuó con responsabilidad para salvar la vida de los pasajeros, así como negó que abandonase la nave al reiterar que el capitán "se cayó a una de las lanchas".

Durante el juicio es probable que se vuelva a oír la discusión telefónica de aquella noche entre el comandante de la capitanía de Livorno, Gregorio De Falco, con Schettino, en la que indignado le exigía que volviese a bordo e informase de la situación y de los muertos que ya se habían producido.

Schettino está desde el 5 de julio en libertad, después de que la jueza Montesarchio decidiese sustituir el arresto domiciliario dictado por ella misma el 17 de enero por la obligación de someterse a controles rutinarios en el municipio en el que reside, Meta di Sorrento (sur).

En las fases previas, la compañía naviera Costa Cruceros llegó a un acuerdo por el que deberá pagar un millón de euros como sanción administrativa por el naufragio del buque Costa Concordia, de su propiedad y ahora se ha presentado como parte en el juicio contra Schettino.

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Fuente: EFE / La Vanguardia

EL QUEEN MARY 2 LLEVA 200 TRANSATLÁNTICOS

Esto ya es un dato para la historia y de record Guinness. La naviera Cunard Line está de celebración. Y no es para menos, porque su barco de cruceros de lujo Queen Mary 2 acaba de realizar su travesía transatlántica nº 200 tras nueve años.

Este último crucero de lujo tuvo salida el pasado 6 de julio con itinerario entre Nueva York y Southampton que llegará este viernes a la ciudad inglesa. Para dicha conmemoración, Cunard Line ha preparado en el Queen Mary 2 una fiesta para el día 11 de julio en la que habrá actuaciones especiales, comentaristas que hablarán sobre el barco y una gran Cena de Gala.

En la actualidad se trata del barco de crucero más famoso del mundo.

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FLORENCIA | Puerto de Cruceros

Florencia, Florencia, Florencia.... Así podria empezar una canción para una de las ciudades más impresionantes del mundo a nivel arquitectónico histórico. Y es que esta ciudad italiana enclavada en la Toscana, presume de haber sido capital de Italia en el siglo XIX (aunque durante sólo 6 años), de ser la ciudad donde nació el movimiento del Renacimiento, ser centro mundial del arte y tener uno de los puentes más famosos del mundo (Ponte Vecchio) y ser Patrimonio de la Humanidad desde 1982. Es una cita obligada para cruceristas en cruceros por Mediterráneo.

Info general

- País: Italia

- Habitantes: 378mil (1,5 millones el área metropolitana)
- Moneda: Euro

- Idioma: Italiano

- Ubicación: Ver mapa

¿Qué visitar?

Aunque Florencia presume de gran Patrominio, hay lógicamente una seris de lugares emblemáticos e imprescindibles a la hora de visitarla como escala de crucero:

- Basílica de Santa María de Fiore (obligatorio subir a la cúpula para ver la panorámica de la ciudad)

- Il Duomo
- Baptisterio
- Ponte Vecchio
- Galeria de los Uffizi
- Basílica de San Lorenzo
- Basílica de Santo Espírito
- Puente Santa Trinidad
- Plaza de la República
- Palazzo Pitti y Jardín de Bóboli
- Estatua de David
- Piazza della Signoria.
- La Iglesia de Santa Croce

- Puerta del Paradiso

Terminal de cruceros

Para los cruceristas la terminal de cruceros de Florencia se encuentra en Livorno. Para llegar desde Livorno a Florencia se puede hacer en tren que demora entre 1.15 a 1.30h hasta la estación de Firenze SMN y cuesta unos 10€/persona. La otra opción es una excursión con la naviera o agencias especializadas en excursiones para cruceros.

Cruceros con Florencia

Las navieras más importantes del mundo como Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line, Costa Cruceros, Msc Cruceros, Iberocruceros, Pullmantur, Princess Cruises, Celebrity Cruises, Disney Cruise Line, Star Clippers, Windstar Cruises, Azamara Club Cruises, Paul Gauguin, Silversea hacen escala en este puerto en diferentes itinerarios..

Aquí puedes ver salida con Livorno para 2013: ver cruceros

Lo normal son salidas de 8 días con escalas en Palma de Mallorca, Ibiza, Savona, Génova, Marsella, Villefranche (Mónaco/Niza), Roma, Nápoles, La Valleta, Porto Torres, Cagliari, Palermo, Ajaccio, Trapani, Messina, Túnez, entre otros.


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Foto: Firenzeturismo.it

MARÍA JESÚS GARCÍA SAN JOSÉ, NUEVA VICEPRESIDENTA DE VENTAS EN ESPAÑA DE COSTA CRUCEROS

El grupo Costa ha nombrado a María Jesús García San José como la nueva Vicepresidenta de Ventas en España para las marcas Costa Cruceros e Iberocruceros.

Durante los tres últimos años, García San José ocupó el cargo de Country Manager para España de la multinacional del sector de rent a car ATESA, habiendo sido responsable directa de la gestión comercial, de Recursos Humanos, operacional, logística y de flota de la compañía.

Con más de 20 años de experiencia en el sector turístico y de servicios en empresas como Jato Dynamics, Avis o Carrefour, María Jesús García San José liderará la nueva estrategia comercial y las estructuras de ventas del Grupo Costa en España con el objetivo de consolidar la posición de liderazgo de ambas marcas, Costa Cruceros e Iberocruceros, en el mercado español.

“España es un mercado fundamental para el Grupo Costa - aseguró Massimo Brancaleoni, Director General del Grupo Costa en España- y estamos muy satisfechos de poder integrar a nuestro equipo a una profesional con tanta experiencia como Maria Jesús. Estamos seguros de que este nuevo nombramiento será estratégico para continuar reforzando nuestras marcas en el mercado, así como para la apertura de nuevas oportunidades en un sector tan dinámico y apasionante. Otro de los objetivos de María Jesús García San José será trabajar más y más de cerca con las agencias de viajes, quienes continúan siendo nuestros socios estratégicos para conseguir el éxito”, concluyó Brancaleoni. 


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MSC OPERA HACE LA PRIMERA ESCALA EN VIGO

MSC Cruceros, una de las principales compañías del sector cruceros en el mundo, presenta en Vigo la nueva temporada del buque MSC Opera, que tiene embarque regular en el puerto gallego todo el verano en su itinerario por el Norte de Europa.

A la presentación de la nueva temporada de MSC Opera en el puerto de la ciudad gallega acudieron José Manuel Figueroa, Vicepresidente de la Diputación de Pontevedra, Ignacio López-Chávez, Presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo y Emiliano González, Director General de MSC Cruceros.

José Manuel Figueroa ha afirmado “Vigo se siente orgulloso de los más de 300.000 visitantes que cada año llegan a la ciudad a bordo de algún crucero. Sin duda, se trata de un 'turismo de consumo' que la ciudad debe valorar en su justa medida. Mi enhorabuena personal y en nombre de la Diputación a MSC Cruceros, por su continuada apuesta por Vigo como uno de sus puertos de referencia en la fachada atlántica”. Y ha continuado “Vigo es uno de los puertos más seguros de España. Y el turismo es también un sector de referencia en la provincia de Pontevedra. El turismo genera 40.000 empleos y supone un 12% del PIB provincial, lo que significa un peso en la economía local sustancialmente mayor de la media estatal. El turismo en España significa tan solo un 4% del PIB”.

Por su parte, Ignacio López-Chaves agradeció la apuesta de la naviera por Vigo, que volverá a ser puerto de embarque y desembarque de pasajeros con un total de nueve escalas previstas a bordo de MSC Opera, al tiempo que recordó que MSC Cruceros fue la primera compañía que apostó por Vigo como puerto de embarque de cruceros en julio de 2009 con MSC Splendida, en su viaje preinaugural desde Saint Nazaire a Barcelona. En este sentido, López-Chaves anunció que, a partir de este mismo mes, el buque realizará un total de 8 cruceros de 11 días y 10 noches de duración en un itinerario por el Norte de Europa. Los pasajeros podrán embarcar en el puerto vigués los días 10, 20 y 30 de julio, 9, 19 y 29 de agosto, 8 y 19 de septiembre, y por último, el 28 de septiembre de 2013 en su itinerario de 8 días hacia Italia.

Emiliano González ha declarado “Quiero aprovechar la ocasión para dar las gracias a las autoridades aquí presentes. Una vez más, la compañía apuesta por este puerto y esta ciudad para embarcar a los pasajeros españoles que deseen realizar un crucero por el Norte de Europa en MSC Opera y quiero reiterar, que estamos muy orgullosos de la gran acogida que tiene este itinerario”.

MSC Opera realizará cruceros hasta septiembre con embarque en el puerto de Vigo. El crucero es de 11 días y realiza escalas en Lisboa (Portugal), Bilbao (España), Le Havre (Francia), Southampton (Reino Unido), IJmuiden/Ámsterdam (Holanda), St. Peter Port (Guernsey/Reino Unido) y regreso a Vigo. Este crucero tiene también posibilidad de embarque en el puerto de Bilbao.  

El puerto de Vigo también será puerto de embarque de MSC Opera el 28 de septiembre. Con un itinerario de 8 días el buque hará escala en Lisboa (Portugal), Cádiz, Palma de Mallorca, Olbia (Cerdeña/Italia) y Génova (Italia). 

MSC Opera es un barco de carácter elegante y refinado. Inspirado en el Art Déco, los elementos de decoración geométrica, los suelos de mármol y los grandes ventanales, constituyen el punto ideal entre el diseño y el confort. Los camarotes son espaciosos y se encuentran equipados con todas las comodidades. Se puede disfrutar desde un íntimo desayuno en el balcón privado a una romántica cena en el restaurante a bordo. MSC Opera pertenece a la Familia Lirica, tiene capacidad para 2.199 pasajeros, desplaza 59.000 toneladas, cuenta con 13 cubiertas y 9 ascensores y un total de 856 camarotes. 


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